不知不觉，我的秦plusDMi已经。行驶超过10万里，从2022年9月购入至今马上三年了，从“新朋友”已经变成了“老朋友”，但从车友的角度来讲，对于用车感受也更具有可信度和发言权。

【1】用车感受
对于车子的使用来讲，也经历过几次“坎坷”，挨过拖车，换过零件，也算是经历过“大风大浪”了，其实对于一辆车来说，三年是很短的过程，它经历了原本不应该在这个阶段经历的过往，由此可见，车子的质量还是没那么尽如人意！

【2】关于保养
说实话，作为老车主，从油车切换到新能源之后有很多别样的感受。
从驾驶体验上来说，确实是比油车舒服些，动力的表现也更强，操控性、科技感以及操控性等方面确实有优势。
但是从质量来讲，或者从保养方面来说，保养的周期比油车更频繁，就拿这辆车来说，半年或者7500公里保养一次，一年至少得保养两三次，这还是正常家用的情况下，是最少的频率了。而且，这次保养时4S告诉我，车子里程超四万公里后需要换齿轮油了，刹车油也得换，换齿轮油大概是400元左右，刹车油也得两三百吧，这加起来费用也不小了。

好在我之前通过活动获得了99元的基础保养券，这次刚好用上，齿轮油和刹车油暂时没换，我觉得车子的状况现在暂时还不需要做这些，留在下次。如果不是用券，基础保养费用也得400左右。

【3】保养项目
此次保养还是按常规的来，包括全车安全检查、更换机油机滤、检查空调和空气滤芯等。

【总结】
从个人的用车经历上来讲，现在新能源车给我的一个感受就是，成本方面其实并没有想象当中的那么低，虽然保养的费用不算高，但是在保养频次增加的基础上相对来讲其实也不低了，而且车子的故障率是比较高的，其中包括一些比较大一点的故障，这个跟车企的用料有很大关系，当然，这是对于我这款车的这个品牌来说的，其他品牌具体什么样我也不好在这里多说，大家可以了解斟酌。而且从现在可以看出来，越往后面养护的成本越来越高，而且新能源车，它的保险跟油车还是有区别的，油车的保险如果没有出险是一年比一年便宜的，但是我这款新能源车，我发现在没有出险的情况下，今年的保险不降反升，这让我感到非常惊讶，在这里我也通过我的使用的感受和经验给大家做一个分享，这都是我真实的感受，希望能给大家提供帮助。

好了，今天的分享就到这里，时间不早了，已经凌晨两点了，发现自己也是蛮拼的，能看到这里的都是真爱，感谢支持！